وقعت حادثة غير مألوفة في شوارع ويست هوليوود بلوس أنجلوس بين سيارة أجرة ذاتية القيادة من طراز “Waymo” وروبوت توصيل تابع لشركة “Serve Robotics“. الحادث، الذي تم توثيقه في مقطع فيديو متداول، أثار تساؤلات كبيرة حول أمان المركبات ذاتية القيادة ومستقبل التنقل الآلي.
ويظهر في الفيديو الروبوت الذي كان يعبر الشارع ليلاً ويحاول الوصول إلى الرصيف عندما اصطدم بسيارة “Waymo” التي كانت تستدير إلى اليمين. ووفقًا للفيديو، من الممكن أن يكون روبوت “Serve” قد تجاوز إشارة حمراء، رغم أن ذلك غير واضح من المقطع.
من جانبها، أكدت شركة “Waymo” أن نظام القيادة التابع لها تعرف على الروبوت كجسم غير حي وطبقت الفرامل فورًا، مما أدى إلى توقف السيارة بسرعة منخفضة لم تتجاوز 4 أميال في الساعة. في المقابل، أشارت “Serve Robotics” إلى أن الروبوت كان تحت إشراف مشرف عن بعد أثناء الحادث، وهي خطوة معتادة في عبور التقاطعات.
الحادث لم يسفر عن أي أضرار للمركبتين، لكنه أثار مناقشات حول المسؤولية القانونية في مثل هذه الحوادث، في ظل تسارع التطور التكنولوجي لهذه المركبات والروبوتات. هل ستكون الشركات المصنعة للمركبات الذاتية القيادة هي المسؤولة في مثل هذه الحالات؟ وكيف يمكن التعامل مع التحديات التقنية والقانونية التي قد تطرأ؟
